Описание Архив Multitronics CL-590W stels
Назначение
Multitronics CL-590W предназначен для установки в катера, квадроциклы, дельтапланы и другую мототехнику.
Установка
Устанавливается в приборную панель.
Защита от брызг
Прозрачный силиконовый чехол защищает экран и кнопки от воздействия воды, снега.
Широкие возможности подключения
Работает совместно с любыми подвесными и стационарными инжекторными лодочными моторами: для измерения расхода топлива подключается к топливной форсунке, для измерения скорости подключается к внешнему GPS датчику скорости с импульсным выходом.
Multitronics CL-590W работает со стационарными двигателями, поддерживающими протокол диагностики J1939 и многими другими с возможностью чтения параметров работы двигателя и чтения/сброса кодов неисправностей:
- MerCruiser
- Volvo Penta
- Crusader
- Flagship Marine
- Ilmor Marine Engines
- Indmar
- Kodiak Marine
- Marine Power
- Impulse (90, 115, 135)
- и др.
Датчик температуры воды
Работает с датчиком забортной воды, установленным в металлической трубке (подключается вместо штатного датчика температуры воздуха) — опция, комплектуется отдельно.
Универсальный измерительный вход
Возможность подключения потенциометра угла наклона двигателя или другого датчика с линейно меняющимся напряжением в диапазоне 0...10 Вольт.
Поддержка больших объемов топлива
- Поддерживает работу с внешними датчиками уровня топлива, возможна работа с баками емкостью до 2400 литров.
- Индикация мгновенного расхода топлива до 999л/час/100км.
Цветной дисплей
Цветной дисплей 2,4” позволяет без задержек работать при низких температурах (до минус 20 градусов).
Функционально Multitronics СL-590W соответствует модели Multitronics СL-590 со следующими отличиями:
1). Реализован универсальный измерительный вход: возможно подключение потенциометра угла наклона двигателя или другого датчика с линейно меняющимся напряжением в диапазоне 0...10 Вольт. В качестве универсального измерительного входа используется вход источника «Габариты».
2). Реализован вход для подключения внешнего датчика скорости вместо входа парктроника, функции последнего удалены.
3). Возможность подключения датчика температуры забортной воды (опция). В случае использования датчика температуры забортной воды можно изменить название параметра «Температура воздуха» на «Температура воды»
4). Отсутствуют функции: осциллограф, парктроник, таксометр, доп. параметры, сервисные записи ЭБУ и чтение данных стоп-кадра.
5). Отсутствует режим «Газ / Бензин» и все связанные с режимом функции.
6). Отсутствует возможность сброса накопительных параметров.
Multitronics CL-590W может быть установлен практически на любой двигатель с системой впрыска топлива.
Для этого подключение прибора производится к бензиновой форсунке двигателя и к датчику скорости. В случае, если штатный датчик скорости отсутствует, возможно подключение к GPS датчику скорости с импульсным выходом ( пример датчика).
Кроме того, бортовой компьютер поддерживает большое количество протоколов диагностики автомобилей, что позволяет считывать расширенные параметры работы двигателя и производить чтение и сброс кодов неисправностей блока управления двигателем. Подключение с использованием диагностической линии используется в том случае, когда на водном транспорте или мототехнике установлен двигатель или блок управления двигателем от автомобиля. Список поддерживаемых протоколов указан ниже.
Характеристики
Основные функции бортового компьютера
|
Чтение параметров ЭБУ двигателя |
да |
Ведение статистики поездок |
да |
Предупреждение о критических значениях параметров |
да |
Чтение и сброс кодов неисправностей систем автомобиля |
да |
Напоминания о необходимости проведения технического обслуживания |
да |
Журнал предупрежений
?
|
да |
Журнал средних параметров
?
|
да |
Расчет расхода топлива |
да |
Возможности бортового компьютера
|
Принудительное включение вентилятора охлаждения двигателя
?
|
да |
Отображение максимальной скорости на последнем километре пути |
да |
Время разгона до скорости
?
|
да |
Время торможения со скорости
?
|
да |
Журнал скорости на последнем километре пути |
да |
Контроль качества топлива |
да |
Самописец параметров с функцией "Обратный отсчет" |
да |
Настраиваемые наборы параметров на экране (мультидисплеи)
?
|
да |
Самостоятельное обновление ПО |
разъем mini-USB |
Настройка, сохранение, перенос установок |
да |
Диагностические функции бортового компьютера
|
Отображаемые параметры
?
|
базовые / стандартные |
Чтение и сброс ошибок ЭБУ |
да |
Ведение статистики (усреднение параметров)
|
средние накопительные
?
|
да |
Настройки бортового компьютера
|
Выбор диагностического протокола |
да |
Корректировка расхода топлива |
да |
Корректировка скорости и пробега |
да |
Установка границ параметров
?
|
да |
Источник показаний оборотов |
ЭБУ / форсунка |
Источник показаний скорости |
ЭБУ / датчик скорости |
Источник показаний расхода топлива (бензин, дизель) |
ЭБУ / форсунка |
Источник данных об остатке топлива в баке |
ЭБУ / датчик уровня топлива / расчетный (ручной ввод) |
Настройка типа озвучивания предупреждений об аварийных ситуациях
?
|
да |
Настройка периода оповещения об аварийных событиях
?
|
да |
Установка даты и времени |
вручную |
Установка пробега до прохождения ТО
?
|
да |
Установка стоимости владения автомобилем
?
|
да |
Установка стоимости показателей таксометра
?
|
да |
Подключения к внешним источникам
|
Спецификация бортового компьютера
|
Тип дисплея |
цветной TFT-дисплей 2,4" 320*240 (символы, графики, стрелки) |
Тип двигателя |
впрысковый бензиновый / дизельный |
Способ крепления
?
|
в место воздуховода |
Место установки
?
|
катера и мототехника |
Звуковое/голосовое сопровождение |
зуммер |
Способ подключения |
простое подключение (в колодку диагностики) |
Средний потребляемый ток в рабочем режиме |
не более 0,35А |
Средний потребляемый ток в дежурном режиме |
не более 0,03А |
Рабочая температура окружающего воздуха |
-20°С...+45°С |
Температура транспортирования и хранения |
-40°С...+60°С |
Дискретность представления информации
|
обороты вращения двигателя (дискретность)
?
|
1...40 об/мин |
расход топлива (дискретность) |
0,1 л |
уровень топлива в баке (дискретность) |
0,1 л |
скорость (дискретность) |
1 км/ч |
напряжение АКБ (дискретность) |
0,1В |
температура (дискретность) |
1°С |
расстояние (дискретность) |
0,1 км |
напряжение на датчике уровня топлива (дискретность) |
0,01 В |
Универсальные протоколы OBD-2 / EOBD
|
ISO 9141 / ISO 14230 |
OBD2P / OBD2Q / OBD2S |
Оригинальные протоколы иномарок
|
Chevrolet (Aveo, Lacetti, Rezzo, Lanos); Daewoo Nexia
?
|
Авео / Авео2 |
GreatWall (Safe, Deer и др.)
?
|
GreatWall |
Nissan после 2000 г.в.
?
|
Nissan |
Renault (Logan, Sandero, Symbol, Kangoo)
?
|
Рено |
SsangYong (дизель)
?
|
SsYong диз |
SsangYong (бензин)
?
|
SsYong бен |
Toyota, 2004... г.в. |
CAN Toyota |
Январь 5.1; Bosch 1.5.4(N); VS5.1 Ителма |
Январь |
Bosch М7.9.7 (+); М73; Январь 7.2 (+) |
Bosch М7.9.7 |
Итэлма М74; Bosch ME17.9.7; Итэлма М75 |
М74 |
Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6 |
Микас |
Микас 5.4, 7.1, 7.2; СОАТЭ 301, 302, 309; Ителма VS5.6 |
Микас |
Ителма VS8; Микас 11
?
|
Микас 11 |
Микас 11ET; Микас 11CR
?
|
Микас 11Е3 |
Микас 10.3; Микас 12.3 |
Микас 10.3 |
Микас 12 (двухтопливный)
?
|
М12 |
Микас 7.6, Микас 10.3 |
Микас 7.6 |
АБИТ 10/11 Корвет |
10/11Корвет |